共享电动自行车乱停放，如何根治？

刘云鹏

近日，市创文办组织召开阳江市创建全国文明城市工作专题会议，召集相关部门和我市8家共享电动自行车运营商，针对存在问题集中研讨、对症下药、逐一解决。

本是便民的共享电动自行车，如今在市区却到处乱停放，影响市容不说还“添堵闹心”。乱象背后，不只是用户素质高低的问题。说白了，不少运营企业重投放、轻管护，眼睛盯着抢占市场，后续运维管理缺位。运营企业不能把盈利攥在手里，却将管理包袱丢给城市，根治乱停放，企业首先是直接责任主体。

乱停放由来已久，解决措施也能罗列一堆，关键还在于动真格、真落实。不管是增派调度员管理员、设置电子围栏，还是强化停放点位管控、控制投放数量，企业既然再三表态了，就要真行动，才能真见效。

根治乱停放，不能只靠企业“自觉整改”和用户的文明素质。

职能部门要用好考核扣分、媒体曝光等硬手段，倒逼企业补齐运维短板。要及早研究出台“退出机制”，对拒不整改的运营企业，严肃约谈、清拖，直至退出阳江市场。对屡屡不规范停放的用户，企业可将其列入“黑名单”，真正让规则“长牙带刺”。

文明城市创建，不是突击作业，而是日常功课，不是临时美颜，而是蔚然成风。要切忌检查过后松懈、麻痹的思想，牢固树立常态化工作理念，对存在问题逐项解决。对共享电动自行车管理，要成立行业协会、定期召开会议监督工作进展，严格落实车辆停放。要建立巡查队，常态化开展巡查工作，将巡查过程中发现的问题统计汇总，并通过媒体、公告等形式进行曝光。

企业守责任、部门抓长效、市民讲自觉，多方同向发力，才能根治乱停放，让共享电动自行车更好服务群众、畅通城市。

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